おじさんとＴ－ＭＡＸ

昨年暮れに通勤車両用に中古で購入したシグナス。
快適に通勤するために少し手を入れ始めてしまいましたが、パーツを購入して装着するだけではと思いつつ、技術はないし･･･

最近通勤走行で気になっていることが車体ののフニャフニャ感･･･
Ｔ－ＭＡＸと比較するのは間違ってはいると思うのですが、交差点での右左折が怖いです。
取りあえずリアのショックを交換してみようかと思ったのですが、通勤車両にそこまでの投資はできそうももありません。

ネットでいろいろとみていたら、スタビライザーが効果があるとか・・・
市販されているものには



などがありますが、効果が良く分からないものになかなか･･･
画像を見ていたら自作できそうな気がして、やってみました。

制作過程の画像はありませんが、こんな感じのものを･･･


これを見て判る人はすごい！

自作スタビライザーを装着するためには、リアショックのボルトナットを外してスタビライザーと共締めしないといけません。
まず、純正のボルトナットを外します。外す前に後輪を落とさないように・・・


ナットを外して、ボルトは仮に入れておきます。




ショックを装着してあるステー裏側にボルトの回り止めがあり、スタビライザーを装着する際に邪魔になります。


削ってしまうという方法もあるのですが、工具もないし元に戻した時に支障が出るのも嫌なので、ワッシャーを加工して高さをそろえることにしました。
ワッシャーは加工しやすい銅製の物にしました。
こんな感じで装着！


高さもそろっているようなので、自作のスタビライザーを仮装着します。


スタビライザーの長さの調整は長ナットとナットを回して行うことができるようにしてあるので、仮装着をして調整したのちボルトを本締めして終了です。


装着後、早速テスト走行してみました。
自作スタビライザーなのでそれほど期待はしていませんでしたが、思ったより効果があるような気がします。
リアが今までより硬めになっているし、気になっていたフニャフニャ感が軽減されています。
着けたというだけでそう感じているだけかも･･･(笑)

市販品は野口英世さんが３～５人ほど必要ですが、自作では２人はいりませんでした。
なんとなくお得感もありました。(笑)